"Топливо – не главное": на чем зарабатывают АЗС в Казахстане, рассказал эксперт

Автозаправочный бизнес зависит не только от продаж топлива, но также важны и другие товары и услуги. При этом уровень комфорта в сфере может снизиться, считает эксперт. Об этом читайте на NUR.KZ.

Цены на бензин и дизель в Казахстане снова оказались под мораторием в конце 2025 года – запрет на их повышение продлится минимум до весны текущего года. Соответственно, автозаправочные станции (АЗС) могут сталкиваться с определенными трудностями, связанными с ограничением дохода.

Однако, как сообщает директор Агентства мониторинга и анализа автомобильного рынка Артур Мискарян в своем одноименном Telegram-канале, АЗС уже давно в качестве своего основного дохода используют вовсе не топливо.

При этом, согласно его мнению, сейчас ситуация в этой сфере бизнеса ухудшается.

На чем зарабатывают АЗС

"В силу целого ряда особенностей того, как устроен топливный рынок, АЗС уже давно работают так, что их основной заработок составляет реализация всевозможных сопутствующих товаров: автомобильные аксессуары, расходные материалы, предметы гигиены, напитки, продукты питания, готовая еда и полуфабрикаты.

В этом бизнесе чрезвычайно важно постоянно работать над повышением клиентского трафика", – отмечает эксперт.

Также он указывает, что важное значение в этом деле имеют наличие хорошей парковки вблизи АЗС, удобство заезда/выезда, ассортимент товаров и прочее. Особенно это касается загородных автозаправочных станций.

Например, в других странах компании стремятся соревноваться в комфорте, разнообразии продукции и чистоте своих филиалов: даже могут предлагать душевые кабины, площадки для отдыха, прачечные и детские комнаты. Все это обеспечивает дополнительные покупки от посетителей и рост вероятности, что они вернутся вновь.

В свою очередь, как отмечает эксперт, в Казахстане в данной сфере сервис меняется в худшую сторону.

"До недавнего времени похожим образом ситуация развивалась и у нас, в Казахстане. Но похоже, что сети АЗС по какой-то причине значительно сократили инвестиции в развитие комфорта и расширение торговых залов на заправках", – сообщает Артур Мискарян.

Услуги АЗС в Казахстане

Согласно мнению автоэксперта, основанному на его опыте и личным суждениям, уровень комфорта на отечественных загородных АЗС снизился.

Например, он указывает на тот факт, что в одной из крупнейших сетей стал платным вход в туалет – 100 тенге с человека. При этом отмечается, что условия внутри не улучшились, хотя теперь за услугу нужно платить.

"Опять же, я не знаю: нововведение принято управляющими данной конкретной заправки, или региональным менеджментом.

Судя по тому, что у двери были специальные брендированные стикеры, а оплата вполне нормально реализована через QR одного из крупных банков, осторожно предположу, что платность теперь работает по всей сети.

Понятно, что поддержание чистоты и исправного состояния санузлов стоит денег. Но этот рынок сейчас работает так, что именно бесплатные или условно бесплатные бонусы, доступные для клиента, становятся конкурентным преимуществом", – отмечает Артур Мискарян.

Нашли ошибку в публикации? Сообщите нам об этом.