Платформенные двери за 8 млрд тенге в метро Алматы: почему лот исчез с сайта госзакупок

В пресс-службе метрополитена Алматы прокомментировали информацию о том, что лот по строительству платформенных дверей был отменен, передает NUR.KZ.

Телеканал "Хабар" ранее сообщил, что на станциях метро Алматы установят раздвижные платформенные двери.

"Сумма закупки составит более 8 млрд тенге без учета НДС. Система создаст барьер между пассажирами и путями: двери будут открываться только во время остановки поезда для посадки и высадки. Решение об установке приняли после трагедии в декабре 2024 года. Тогда на станции "Абай" погиб незрячий мужчина", - сказано в публикации.

Корреспондент NUR.KZ направил уточняющий запрос в пресс-службу метрополитена Алматы. Там сообщили, что указанный лот пока сняли с сайта госзакупок, а размер финансирования на данный момент все еще уточняется.

"16 апреля на веб-портале государственных закупок был опубликован лот касательно проведения строительно-монтажных работ по проекту автоматических платформенных дверей на 11 станциях метрополитена Алматы. Лот был объявлен в рамках предварительного годового плана.

Планировалось, что в 2026 году платформенные двери для тестовой обкатки будут установлены на станции Абай, а в 2027 году уже на всех остальных станциях. Но посоветовавшись с техническими специалистами, пришли к мнению, что платформенные двери необходимо устанавливать сразу на всех станциях", - ответили в пресс-службе.

Там же объяснии, что оборудование дверей по проекту увязывается с оборудованием электроподвижного состава и каждый раз вносить изменения в программное обеспечение "будет накладно".

"Поэтому было принято решение снять данный лот с закупки и внести изменения в техническую спецификацию, согласовав финансирование и сроки строительно-монтажных работ с акиматом Алматы", - объяснили в пресс-службе.

Контекст

Напомним, после того, как молодой человек упал на пути между вагонами в конце 2024 года, на платформах установили рекламные стойки для повышения безопасности. Тогда сообщалось, что это - временная мера, а в ноябре 2025 года решено было установить на станциях платформенные двери.

Также мы писали, что двери должны быть высотой от 180 до 220 см в зависимости от типа станции, ширина будет определяться индивидуально по проекту, с учетом ширины платформы и дверных проемов и зазоров по сторонам от дверей поезда.

Двери должны быть выполнены из коррозионностойких сплавов, ударопрочного стекла, пластика для уплотнителей, антикоррозийного покрытия для защиты от внешних факторов и быть пожаробезопасными. Механизм открытия должен быть автоматическим с возможностью ручного управления в случае аварийных ситуаций.

Эксклюзивный контент и новости только для вас! Подпишитесь на Telegram!

Подписаться

Нашли ошибку в публикации? Сообщите нам об этом.