От 50 до 156 млн тенге: озвучена стоимость ремонта одного километра дороги в Казахстане

Строительство и ремонт автодорог требуют крупных вложений. При этом простые гравийные дороги обходятся в три-пять раз дешевле, чем асфальтированные. Подробнее об этом читайте на NUR.KZ.

3 марта в Казахстане прошло заседание правительства, на котором обсуждалось развитие отечественной автодорожной сферы. Во время своего выступления с докладом министр транспорта Нурлан Сауранбаев озвучил некоторые статистические данные о дорогах страны.

"В Казахстане имеется 95 тыс. километров автомобильных дорог. В их числе 25 тыс. километров дорог республиканского значения, за которыми следит Министерство транспорта. Их нормативное состояние достигает 94%.

А 70 тыс. километров дорог областного и районного значения находятся под управлением местных исполнительных органов. Их нормативное состояние – 91%", – сообщил министр.

При этом по данным министерства антилидером по нормативному состоянию оказалась Западно-Казахстанская область: показатель по республиканским дорогам достигает 94%, но у местных дорог значение равно лишь 60%.

Дополнительно была озвучена информация о стоимости строительства и ремонта автодорог.

Сколько стоит километр дороги

По словам министра транспорта, для постройки одного километра асфальтной дороги IV категории тратится в среднем 500 млн тенге бюджетных средств. То есть это дороги для движения низкой интенсивности и с проезжей частью шириной шесть метров и обочиной по два метра, без разделительной полосы.

А для постройки одного километра гравийной автодороги потребуется около 100 млн тенге – разница может быть пятикратной.

В свою очередь ремонтные работы обходятся дешевле, но и здесь отмечается трехкратная ценовая разница в зависимости от вида полотна:

• асфальтированная – для починки одного километра нужно 156 млн тенге;
• гравийная – ремонт обходится в 50 млн тенге за километр.

Планы по улучшению качества дорог в Казахстане

В ходе заседания министр транспорта Нурлан Сауранбаев поделился планами на ближайшие годы в сфере автодорог.

"В течение следующих трех лет мы вместе с местными исполнительными органами повысим обеспеченность малых сел качественными дорогами в пять раз. Также повысим нормативное состояние 25 тыс. километров сельских дорог до 95%", – сообщил министр.

В свою очередь глава АО "НК "ҚазАвтоЖол" Дархан Иманашев в ходе заседания сообщил, что в текущем 2026 году планируется провести:

• строительство и реконструкцию 3,4 тыс. км автодорог (в 2025 году охвачено 2,2 тыс. км);
• средний ремонт 5,2 тыс. км дорог (в 2025 – 6,1 тыс. км);
• капитальный ремонт 324 км дорог (против 460 км в прошлом году);
• ремонт 53 мостов (в прошлом году охвачено всего 6 единиц).

В целом ожидается охватить ремонтными и прочими работами 8,9 тыс. км автодорог против 8,8 тыс. км по итогам прошлого года.

Нашли ошибку в публикации? Сообщите нам об этом.