Продал авто ради Ла-Манша: алматинец первым из казахстанских мужчин переплыл пролив

Алматинец переплыл Ла-Манш, став первым казахстанцем, кто пересек пролив вплавь. На весь путь в почти 46 км у него ушло более 14 часов, передает NUR.KZ.

О Мади Адильханове мы уже писали - тогда алматинец рассказывал, как переплыл Гибралтарский пролив без гидрокостюма. В интервью он назвал следующую цель - Ла-Манш. 8 августа этого года ему удалось достичь поставленной цели и преодолеть пролив, связывающий Великобританию и Францию.

46 км за 14 часов

Как отмечает Мади, расстояние через пролив в районе традиционного маршрута составляет 33,5 км, но это - если плыть по прямой. Однако в реальности путь получается намного длиннее, ведь проливы и течения постоянно сносят спортсменов в сторону. В результате дистанция, которую удалось преодолеть казахстанцу, достигает порядка 45-46 км. На такой заплыв у Мади ушло 14 часов 37 минут!

Имя и результат казахстанского спортсмена уже появились в базе Channel Swimming & Piloting Federation - официальной организации, которая сопровождает, регистрирует и подтверждает заплывы через Ла-Манш. Стоит отметить, что окончательная ратификация результата, по правилам организации, происходит позднее - после изучения отчета наблюдателя.

Для Казахстана заплыв стал примечательным еще по одной причине. До Мади в официальной базе значились две представительницы страны: Анель Сытдыкова, преодолевшая пролив в 2019 году за 15 часов 15 минут, и Мадина Курманбаева, показавшая в 2021 году время 16 часов 54 минуты. Сейчас время Адильханова является самым коротким среди трех казахстанских результатов, представленных в базе.

Кроме того, Мади стал первым мужчиной из Казахстана в этом списке.

Берег уже видно, но он не приближается

По словам Мади Адильханова, перед стартом у него не было страха. Он чувствовал себя уверенно, но сложности начались ближе к Франции. К этому моменту спортсмен провел в воде больше половины суток, но французский берег уже был отчетливо виден. Казалось, самое тяжелое позади. Но на самом деле, здесь начинался один из самых трудных участков заплыва.

"Есть участок, который условно называют Hour of Power. Течение там сильно сносит в сторону, и ты практически плывешь параллельно берегу. Вроде осталось немного, берег уже хорошо видно, но он никак не приближается", - рассказал казахстанец.

Он отметил, что в этом случае важно попасть в нужное течение, иначе вода может относить пловца все дальше от точки возможного финиша. Сложность состоит и в том, что последний рывок нужно сделать сделать тогда, когда сил на него почти не остается.

"У меня это произошло примерно на 13-м часу. Нужно было еще час-два работать из последних сил. Сам берег я видел примерно на 8-9 часу заплыва и решил, что плыть осталось недолго. Но на самом деле, я плыл еще 5-6 часов", - говорит он.

Спортсмен отмечает, что из-за этого обманчивого чувства, что финал совсем рядом, появляется злость - ведь прошло уже три часа, а достигнуто не более 5% прогресса. Тем не менее, желания сдаться, уверяет Мади, у него не возникло.

Медуза попала прямо в рот

Холод, усталость и течение Мади выдержал относительно спокойно, но куда больше неудобств доставили... медузы. Близ английского берега их было немного, но они сбивались в рой, который не всегда получалось обойти. Из-за этого случился казус - вдохнув воздух во время заплыва, Мади почувствовал, что одна из медуз попала ему в рот и ужалила в язык и губы.

"Мы делаем вдох через рот. После укуса соленая вода постоянно попадала на рану. Стало сложнее нормально дышать и принимать питание. Это сказалось и на скорости", - рассказал он.

К счастью, у молодого человека не возникла аллергическая реакция или отек.

Ближе к Франции медузы стали крупнее, но встречались уже не так плотно. Некоторых удавалось обойти. Но примерно за 200 метров до берега Мади столкнулся еще с одной - на этот раз лицом. "Но мне уже было все равно", - отметил он.

Без гидрокостюма и права схватиться за лодку

В классических заплывах через Ла-Манш действуют довольно строгие правила. Так, пловец не может использовать неопреновый гидрокостюм или другие средства, которые дают дополнительную плавучесть или защищают от холода. Во время заплыва нельзя опираться на лодку сопровождения или получать физическую помощь.

Для допуска к одиночной попытке CS&PF требуется, в том числе, предварительно подтвердить способность провести минимум шесть часов в открытой воде температурой не выше 16 градусов. За происходящим во время заплыва следит официальный наблюдатель. Он фиксирует время, ход заплыва, питание и возможные нарушения, а после передает отчет на ратификацию.

К слову, в воде можно перекусить. К примеру, Мади питался энергетическими и белковыми смесями по заранее заготовленному графику, который помог составить тренер.

Начинал при 8-9 градусах на Капшагае

С погодой 8 августа спортсмену повезло - по словам Мади, температура воды была около 20 градусов. Для Ла-Манша это очень тепло, ведь обычно в летний сезон вода здесь находится примерно в диапазоне 14-18 градусов. Август считается одним из наиболее комфортных месяцев, поскольку с начала лета море успевает прогреться.

Но подготовка Мади проходила в совершенно других условиях. Уже в апреле он начал плавать на Капшагае при температуре воды около 8-9 градусов. Были и отдельные тренировки на Каспии в Актау.

"Без гидрокостюма я плаваю давно и холодную воду переношу нормально. Но раньше никогда не находился в ней больше девяти часов. Поэтому холодовой адаптации мы уделяли особое внимание", - рассказал он.

В итоге специальная подготовка к Ла-Маншу заняла около четырех месяцев.

Не рассказал семье о планах

О планах переплыть пролив Мади не рассказывал семье, зная, что близкие будут переживать. А понимание того, что за тысячи километров за него волнуются родные, привело бы к дискомфорту во время заплыва для самого парня.

Когда заплыв завершился, в Казахстане была уже глубокая ночь. Будить родных молодой человек не стал, и о том, что он пересек Ла-Манш, они узнали только утром. Конечно, они были недовольны тем, что узнали обо всем постфактум, но были счастливы за достижение Мади.

Но все же спортсмен был не один на французском берегу. Рядом находился его друг Борис, входивший в команду сопровождения.

"Я просто был очень рад. Рад, что смог. Рад, что это закончилось и все хорошо. Мы обнялись и потом поплыли обратно к лодке", - подчеркнул Мади.

Чтобы выйти на старт, пришлось продать автомобиль

Есть у этой истории и менее романтичная сторона - переплыть Ла-Манш стоит дорого. Нужно оплатить регистрацию, лодку сопровождения и работу команды, тренера, экипировку, перелеты, проживание, тренировки и другие расходы. По оценке Мади, в общей сложности подготовка и сам заплыв обошлись ему более чем в 20 тысяч фунтов.

Он пытался найти партнеров и спонсоров, но договориться не получилось. Все, к кому он обращался, отказали в финансовой помощи. Пришлось продать автомобиль и влезть в долги.

При этом профессиональным пловцом Адильханов не является. Он - докторант КазНИТУ, занимается академической и коммерческой деятельностью. Спортом увлекался с детства, а к большим дистанциям в открытой воде пришел уже позднее.

До Ла-Манша были Босфор, Гибралтар, старты Oceanman и другие соревнования. Одним из самых длинных заплывов стала дистанция на Сицилии - 25 км, которые удалось преодолеть примерно за 6,5 часов.

На две минуты быстрее легенды 1926 года

К слову, у результата Мади есть любопытное историческое совпадение. Первым человеком, которому удалось переплыть Ла-Манш, был британец Мэттью Уэбб. В 1875 году ему потребовалось 21 час 45 минут. Первая попытка Уэбба, кстати, закончилась неудачно из-за сильного ветра и тяжелого моря.

А в 1926 году американка Гертруда Эдерле стала первой женщиной, преодолевшей пролив. Она финишировала за 14 часов 39 минут. Ровно через сто лет время Мади Адильханова составило 14 часов 37 минут - на две минуты быстрее.

Конечно, сравнивать два заплыва как спортивные результаты было бы неправильно. В Ла-Манше слишком многое зависит от направления, прилива, ветра и выбранной траектории. Но совпадение получилось интересным.

Сегодня в исторической базе CS&PF числятся уже более 2,7 тысячи человек, совершавших одиночные переходы через пролив. При этом далеко не каждая попытка заканчивается Францией: ветер, холод, течение или состояние пловца могут заставить команду прекратить заплыв.

Теперь вместо моря - горы

После 14 часов 37 минут в воде Мади не сказал себе: "Никогда больше". О следующей цели он начал думать практически сразу. Только теперь она находится не в море - Адильханова интересует альпинизм. Он уже бывал в горах на высоте около 6000 метров и рассматривает возможность когда-нибудь попробовать подняться на Эверест.

Почему именно горы? Ответ занимает всего несколько слов - "Там тихо, высоко и спокойно".

Пока, признается Мади, для Эвереста не хватает опыта, полноценной подготовки и финансирования. После истории с автомобилем вопрос денег стал для него вполне практическим. Впрочем, торопиться с новой экстремальной целью он не собирается.

А на вопрос, о чем думал после Ла-Манша, Адильханов отвечает, что ему нужно сначала получить диплом. А если через десять лет его спросят, зачем вообще понадобилось продавать машину, четыре месяца готовиться и почти 15 часов плыть из Англии во Францию, то ответ Мади, по его словам, останется прежним "Это был просто спортивный интерес".

Эксклюзивный контент и новости только для вас! Подпишитесь на Telegram!

Подписаться

Нашли ошибку в публикации?Сообщите нам об этом.