На что тратятся деньги от штрафов в Казахстане, рассказал экономист
Опубликовано:

За административные правонарушения могут назначить денежный штраф. Эти средства пополняют местный и республиканский бюджеты. Затем их используют для инфраструктуры и соцпроектов. Подробнее – на NUR.KZ.
- За девять месяцев 2026 года в Казахстане наложили административных штрафов на 277,7 млрд тенге, из которых взыскано 194,7 млрд тенге.
- Больше всего штрафов зафиксировано в Алматы (15 млрд тенге) и Астане (14,3 млрд тенге); экономист Руслан Султанов предупреждает, что сравнивать регионы только по суммам некорректно.
- По словам Султанова, штрафные поступления пополняют местный и республиканский бюджеты и направляются на дороги, инфраструктуру и социальные услуги, однако «автоматической связи» между сбором штрафов и конкретными расходами нет.
Денежный штраф – это мера административного наказания, которая применяется при выявлении тех или иных нарушений. Главная задача наличия штрафов состоит в том, чтобы предупредить эти самые нарушения и снизить их количество.
Так, за девять месяцев 2026 года в Казахстане наложили административных штрафов на 277,7 млрд тенге. Из них удалось взыскать 194,7 млрд тенге – это нарушения водителей, граждан, предпринимателей и компаний.
Как сообщает экономист Руслан Султанов в Telegram-канале "Экономический ликбез", эти средства в итоге идут на улучшение условий жизни населения. Однако большой объем показателей не указывает на рост безопасности или эффективность контроля.
"Собрать штраф – одно решение. Потратить бюджетные деньги – другое. И между ними нет автоматической связи", – отмечает эксперт.
Где наложено больше всего штрафов
За третий квартал 2026 года больше всего штрафов наложили в крупных городах и густонаселенных областях:
- Алматы – 15,0 млрд тенге;
- Астана – 14,3 млрд тенге;
- Туркестанская область – 10,3 млрд тенге;
- Алматинская область – 8,7 млрд тенге;
- Актюбинская область – 5,9 млрд тенге;
- Шымкент – 5,5 млрд тенге.
Наименьший объем собранных по нарушениям средств оказался в области Ұлытау – всего 442 млн тенге, что почти в 34 раза меньше данных по Алматы. Но это не значит, что в Алматы нарушают правила в 34 раза чаще.
"На сумму влияют численность населения, количество транспорта, интенсивность контроля и состав нарушений. Один крупный штраф компании может существенно изменить региональную статистику.
Поэтому сравнивать регионы только по миллиардам неправильно", – отмечает Руслан Султанов.
Куда поступают деньги от штрафов
Когда казахстанцы уплачивают административный штраф, эти средства идут по двум направлениям:
- часть поступает в местный бюджет – фонд денежных средств, который формируется и используется для обеспечения функций и задач местного государственного управления и самоуправления (сел, округов, районов, городов и областей);
- часть штрафов зачисляется в республиканский бюджет – главный централизованный денежный фонд страны, за счет которого финансируются общегосударственные задачи.
Распределение регулируется Бюджетным кодексом и зависит от вида поступления. Так, за январь-сентябрь 2026 года местные бюджеты получили около 199,5 млрд тенге по более широкой категории – штрафы, пени, санкции и взыскания.
"Это более широкая категория, чем административные штрафы, поэтому напрямую сравнивать ее со 194,7 млрд тенге взысканий нельзя", – отмечает экономист.
На что на самом деле тратят штрафные деньги
Деньги по каждому оплаченному штрафу – например, 43 250 тенге за превышение скорости – не направляются автоматически на ремонт конкретной дороги или установку нового светофора. Они пополняют соответствующий бюджет вместе с другими доходами.
В свою очередь, средства из бюджета используются для финансирования дорог, освещения улиц, благоустройства, обновления и поддержания коммунальной инфраструктуры, социальных услуг и других программ.
"Штраф не имеет адреса назначения. Нельзя сказать, что именно ваши 43 тысячи пошли на переход возле дома. Но можно сказать, что штрафные поступления участвуют в формировании бюджета, из которого оплачиваются такие работы", – объясняет экономист.
При этом он указывает, что большие поступления не доказывают ни высокую дисциплину водителей и бизнеса, ни эффективность контроля. Для объективной оценки нужно смотреть на количество нарушений, их последствия и изменение уровня безопасности.
"Штрафы должны прежде всего предупреждать нарушения, а не становиться способом выполнения плана доходов. А задача бюджета – превращать общественные деньги в измеримые результаты: безопасные дороги, освещенные улицы, работающую инфраструктуру", – заключает Руслан Султанов.
Напомним, ранее эксперт также объяснил, на что тратятся налоги казахстанцев.
В свою очередь автоэксперт Артур Мискарян рассказал, кто может столкнуться с ростом расходов из-за планов по отмене скидки в 50% на уплату штрафов.
Также мы сообщали, на сколько вырастут штрафы для автовладельцев из-за нового МРП в Казахстане в 2027 году.
Эксклюзивный контент и новости только для вас! Подпишитесь на Telegram!
Подписаться
Нашли ошибку в публикации? Сообщите нам об этом.
Оригинал статьи: https://www.nur.kz/nurfin/fines-and-taxes/2450589-na-chto-tratyatsya-dengi-ot-shtrafov-v-kazahstane-rasskazal-ekonomist/