Нужно ли владельцам новых авто проходить техобследование для въезда в зону LEZ Алматы

Нужно ли владельцам новых автомобилей проходить техническое обследование на соответствие экологическим нормативам, рассказали в акимате Алматы, передает корреспондент NUR.KZ.

Как сообщил руководитель рабочей группы по разработке правил охраны атмосферного воздуха Алматы Ерлан Бузурбаев, техническое обследование автомобилей в Алматы будет учитывать не возраст машины или ее экологический класс, а фактический уровень выбросов.

При этом основной акцент делается не на запрете старых автомобилей, а на выявлении машин, которые фактически превышают установленные экологические нормативы.

"Два автомобиля одного года выпуска и одного экологического класса могут иметь совершенно разные показатели выхлопа. Поэтому система должна оценивать фактическое состояние конкретного автомобиля", - отметил Ерлан Бузурбаевна брифинге в РСК.

Он также подчеркнул, что возраст автомобиля сам по себе не станет основанием для ограничения его эксплуатации. Исправный автомобиль сможет пройти обследование независимо от года выпуска.

Измерения будут проводиться по стандарту СТ РК 1433-2023 с проверкой соответствующих параметров выхлопных газов, включая СО, СН и дымность.

В случае, если будет установлен факт превышения нормативов, отметил спикер, штрафы за нарушение установленных нормативов в рамках процедуры технического обследования налагаться не будут.

"В информационной системе будет делаться отметка о том, что автомобиль не прошел техническое обследование. И со следующего дня этому автомобилю будет запрещена эксплуатация этого автомобиля внутри зоны с низким уровнем выбросов.

Если камера, установленная на улице, на дороге, будет видеть такой автомобиль с того момента, когда будет введена установленная граница зоны, с этого момента это будет являться административно наказуемым деянием. То есть, наличие эксплуатируемого автомобиля внутри зоны, который не прошел техническое обследование, либо прошел ее неудовлетворительно, отрицательно, то владелец будет подвергаться административной ответственности. По первому факту это предупреждение.

Следующая эксплуатация уже будет влечь административный штраф, если это будет установлено по данным камер", - сообщил Бузурбаев.

Он добавил, что в случае, если выявлено нарушение, и человек добровольно отремонтировал авто и привел его в надлежащее техническое состояние, то у него будет возможность пройти процедуру повторной проверки.

Между тем, руководителя управления экологии и окружающей среды Алматы Аршат Бахтыгереев добавил, что обследование должны будут проходить все автомобили.

"На 19 постах проверено более около 116 тысяч автомобилей, из которых 13 тысяч - с превышением. Из этих 13 тысяч, которые допустили нарушение действия законодательства, есть определенное количество автомобилей до 7 лет. То, что у вас новый автомобиль, это не говорит, что у вас выбросы соответствуют тем нормативам, которые установлены в рамках действия законодательства.

У многих катализаторы срезаются, когда машина проедет более 100 тысяч километров катализатор уже выходит из строя. Все это будет выявляться на станциях технического осмотра, которые будут проводить техническое обследование, проверять наличие катализатора, как он функционирует и сколько у него выбросов, соответствует ли этот автомобиль действующим нормативам выбросов. Поэтому мы требования ставим не только на старые автомобили, авто низких классов, то есть эти требования для всех абсолютно автомобилей, которые старше уже одного года", - добавил Бахтыгереев.

Нашли ошибку в публикации? Сообщите нам об этом.