Первой зарубежной производственной площадкой бренда Li Auto станет завод Allur в Костанае

Казахстан станет первой страной за пределами Китая, где будет организовано серийное производство автомобилей Li Auto. Первой зарубежной производственной площадкой бренда выбран завод Allur в Костанае, сообщает NUR.KZ.

На предприятии планируется выпуск моделей Li L6, Li L8 и Li L9. Проект станет новым этапом развития отечественного автомобилестроения и позволит внедрить на производственной площадке современные технологии в области электромобильности, интеллектуальных систем управления и цифровых производственных решений.

Решению о локализации производства предшествовала комплексная оценка предприятия специалистами Li Auto. Эксперты изучили производственные линии, оборудование, технологические процессы, систему контроля качества, а также уровень подготовки инженерного и производственного персонала.

По итогам аудита завод Allur был выбран в качестве первой зарубежной производственной площадки бренда. Среди ключевых факторов – успешный опыт запуска международных автомобильных проектов, развитая производственная культура, высокая инженерная компетенция команды и способность обеспечивать стабильный серийный выпуск автомобилей в соответствии с требованиями мировых автопроизводителей.

"Мы очень взвешенно подошли к выбору первого зарубежного партнера. Казахстан стал первой страной за пределами Китая, где начнется выпуск автомобилей Li Auto, а Allur – первым партнером в мире, которому доверили серийное производство бренда на собственной производственной базе. Это важный этап в глобальном развитии Li Auto и международного сотрудничества в автомобильной промышленности", – отметил управляющий директор по международному бизнесу Li Auto Нестор Ву во время пресс-конференции, посвященной подписанию соглашения о сотрудничестве между компаниями.

Автомобили Li Auto построены на современной технологической платформе, объединяющей электрический привод, тяговую батарею, интеллектуальную электронную архитектуру, системы помощи водителю и технологии искусственного интеллекта.

Ключевой особенностью моделей является последовательная гибридная система (EREV): автомобиль приводится в движение электродвигателем, а двигатель внутреннего сгорания используется исключительно для выработки электроэнергии и увеличения запаса хода. Такой подход позволяет большую часть ежедневных поездок совершать на электрической тяге, снижая расход топлива и уровень выбросов, при этом сохраняя возможность комфортных поездок на дальние расстояния.

Освоение производства автомобилей Li Auto потребует внедрения на заводе новых технологических процессов. В частности, предприятие расширит компетенции в области настройки электронных систем, калибровки оборудования и контроля качества высокотехнологичных компонентов.

"Перед нами стоит задача нового уровня. У завода уже есть необходимая производственная база, опыт реализации международных проектов и команда, способная осваивать самые современные автомобильные технологии. Наша задача – подтвердить оказанное доверие результатом и обеспечить выпуск автомобилей Li Auto в Казахстане в соответствии с высокими стандартами бренда", – подчеркнул исполнительный директор по производству Allur Аргулан Майконов.

Сегодня на производственных площадках Allur выпускаются автомобили брендов Kia, Chevrolet, JAC, Jetour, Škoda, Geely Galaxy, MG, Soueast и GAC. В конце 2025 года предприятие также запустило производство Geely Galaxy EX5 EM-i – первого автомобиля на альтернативном источнике энергии, выпускаемого на территории Казахстана.

Запуск производства Li Auto стал очередным практическим подтверждением курса на углубление промышленной кооперации между Казахстаном и Китаем, который последовательно продвигает президент Касым-Жомарт Токаев. В ходе рабочего визита в Шанхай глава государства отметил, что казахстанско-китайские отношения вступили в новое "золотое тридцатилетие", а высокий уровень политического доверия создает прочную основу для расширения торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества. Президент подчеркнул, что именно совместные проекты позволяют создавать новые рабочие места, внедрять передовые технологии и модернизировать промышленность Казахстана. По его словам, автомобилестроение уже стало одним из ключевых направлений такого взаимодействия, а локализация производств китайских автоконцернов демонстрирует, что партнерство двух стран строится на инновациях и технологическом развитии.

Напомним, что в прошлом году объем двусторонней торговли достиг 49 млрд долларов, из которых более 30 млрд долларов Китай инвестировал в экономику Казахстана. Сейчас в Казахстане успешно работают более 8 500 предприятий с участием китайского капитала.

Нашли ошибку в публикации? Сообщите нам об этом.