FIDIC и международные стандарты: как Казахстан выстраивает систему контроля качества в дорожном строительстве

В дорожном строительстве Казахстана активно внедряются международные стандарты FIDIC — одного из наиболее строгих и признанных мировых регламентов в области управления инфраструктурными проектами. Такой подход позволяет обеспечить качество, прозрачность и управляемость на всех этапах реализации крупных инфраструктурных объектов, передает NUR.KZ.

Контракты FIDIC охватывают весь жизненный цикл проекта — от проектирования и закупок до технического надзора, строительства и итоговой приемки объектов. В рамках этих стандартов ключевую роль выполняет консультант по управлению проектами (КУП), чья задача — обеспечить соблюдение всех требований, минимизировать риски и сопровождать реализацию проектов на каждом этапе.

"Работа по FIDIC — это системное управление проектом. Недостаточно просто соблюдать график строительства, требуется полное соответствие каждой технологической операции международным требованиям и строгая дисциплина на всех уровнях. Основная задача КУП — своевременно выявлять и устранять отклонения, обеспечивая высокое качество итогового результата", — пояснил руководитель управления инвестиционных проектов АО "КаздорНИИ" Айдос Доскараев.

В Казахстане эта практика активно применяется с 2010 года. Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт (КаздорНИИ), начиная с 2006 года, наработал прочную экспертизу в реализации инжиниринговых проектов, предусматривающих осуществление технического надзора и технологического сопровождения строительства автомобильных дорог в техническом сопровождении, а с 2010 года — в управлении проектами в роли консультантов (КУП). В общей сложности 19 лет опыта взаимодействия с международными структурами и сопровождения сложных инфраструктурных инициатив.

За это время при участии консультантов реализован ряд крупных участков автомобильных дорог, среди которых: транзитный коридор Западная Европа — Западный Китай (Кызылординская, Туркестанская области (ЮКО)), а/д Курты — Бурылбайтал (85 км), а/д Узынагаш — Отар (96 км), а/д Кызылорда — Жезказган (216 км), а/д Курты — Капшагай (Конаев) (67 км).

"FIDIC — это не только система контрактов, но и международная дисциплина качества. Ее внедрение позволяет предупреждать многие риски еще на стадии проектирования, а также исключать необходимость доработок уже на стадии завершения строительства", — добавляют эксперты КаздорНИИ.

Широкое применение стандартов FIDIC в Казахстане стало важным шагом в развитии современной культуры управления проектами. Такой подход обеспечивает повышение качества реализуемых объектов и укрепляет позиции казахстанских специалистов на международной профессиональной арене.