Лучше "одноклассников": в Казахстане представлен новый EXEED RX

Новая модель RX от китайского премиального бренда EXEED получила целый ряд важных технических преимуществ по сравнению с "одноклассниками", сообщили в компании.

Спецификации EXEED RX

• Длина/ширина/высота: 4775/1920/1671 мм
• Цвет кузова: Белый, зеленый, серый, голубой, темно серый, голубой
• Колесная база: 2800 мм
• Снаряженная масса: 1 903 кг
• Крутящий момент: 385/1750-4000
• Тип двигателя: Рядный четырёхцилиндровый, с непосредственным впрыском топлива в цилиндры, с турбонагнетателем и промежуточным охлаждением
• Объем двигателя: 2.0 л
• Объём топливного бака: 65 л
• Максимальная мощность: 183/5500 (249л.с)
• Расход топлива: 10,5 л
• Коробка передач: Роботизированная коробка передач 7DCT
• Тип привода: Полноприводный
• Подвеска передняя: Независимая, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости.
• Подвеска задняя: Независимая, пружинная, многорычажная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Официальный дистрибьютор EXEED в Казахстане провел тест-драйв новой модели на перевале Алтын-Эмель в горах Джунгарского Алатау, где потребители и автоэксперты смогли оценить отличия и испытать большой премиум-кроссовер в условиях сложной дороги.

Флагманская модель EXEED позиционируется как главная новинка сезона 2023 года и грозный конкурент японскому "однокласснику" Lexus RX. Кроссовер обеспечил водителю и пассажирам превосходный комфорт.

Просторный салон отделан высококачественной кожей Nappa, отделка доступна в трех вариантах – черном, белом и красном. Среди опорных элементов дизайна салона – центральный сдвоенный дисплей с диагональю 24,5 дюйма. Его экран из специального материала устойчив к царапинам и не создает бликов. Мультируль этого авто снабжен системой контроля, способной отслеживать усталость водителя с помощью камеры DFS. Также встроен и регистратор, предусмотрены двойные солнцезащитные козырьки, а также проекционный дисплей, который передает данные со спидометра прямо на лобовое стекло. Все эти "фишки" сделаны для безопасности – и они действительно не позволяют водителю отвлекаться от управления.

Кресло водителя регулируется в шести направлениях, включая высоту, наклон спинки и поясничную поддержку. Его также можно удлинить с помощью выдвижного подколенного валика. Переднее пассажирское сиденье обладает функцией встроенного массажа. Откидная секция для ног превращает его в полноценное спальное место.

Еще среди приятных опций – мощное беспроводное зарядное устройство, позволяющее зарядить гаджет до 100 процентов всего за тридцать минут, вместительная система хранения с потайным отделением, кнопки для открывания дверей, а также (внимание!) система ароматизации воздуха с тремя видами ароматов. Подобным букетом опций комфорта не могут похвастать многие "одноклассники" EXEED RX именитых марок.

В ходе тест-драйва участники активно делились впечатлениями.

"EXEED RX – это новое слово в истории EXEED в Казахстане. Благодаря этой модели у бренда точно появятся новые клиенты, которые любят производительность и стиль. У этой машины есть все шансы стать ключевым игроком на нашем рынке", – отметил, в частности, автоблогер Дияс Валихан.

Кроссовер оснащен экономичным двухлитровым двигателем, развивающим мощность 249 лошадиных сил с крутящим моментом, достигающим 385 Нм. Для таких характеристик у него удивительно скромный расход топлива – всего 7,6 литра на 100 километров. У двигателя большой ресурс и высокая надежность. В сочетании с двигателем работает семиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя мокрыми сцеплениями от немецкой компании Getrag. Эксперты также отметили, что это первый автомобиль EXEED, оснащенный новейшей подвеской CDC с электронно управляемыми амортизаторами. Их регулируемая жесткость обеспечивает нужный комфорт, делая мягкой езду даже по каменистому покрытию.

RX предлагает водителю семь режимов движения: стандарт, бездорожье, эко, спорт, грязь, снег и песок. В ходе тест-драйва эксперты и автолюбители смогли испытать несколько из них. Автомобиль уверенно шел по умеренному бездорожью, хорошо входил в повороты, без труда преодолевал спуски и подъемы. Все отметили удивительную плавность и мягкость хода: даже на тяжелых участках не ощущалось сильной тряски.

"EXEED RX выделяется на фоне многих других автомобилей этого класса за счет инноваций и современных решений. Оптимизированная подвеска с амортизаторами переменной жесткости гарантирует комфортное вождение на неровных дорогах, двигатель предлагает один из самых высоких КПД среди современных моторов, а стильный современный дизайн выделяет это авто на дороге. Благодаря этим преимуществам, на наш взгляд, у EXEED RX есть все шансы стать ключевым игроком на нашем рынке. У модели множество плюсов, но главной ее особенностью являются высокие технологии и безопасность", – резюмировал Тимур Оспанов, руководитель отдела маркетинга дистрибуции EXEED.

Подробнее о характеристиках, комплектациях и условиях приобретения автомобилей EXEED можно узнать на сайте exeed.kz, а также в Instagram @exeed.kz.

*Партнерский материал