Будут ли штрафовать водителей электросамокатов в Казахстане

Поездки на личных или арендных электросамокатах стали популярными среди казахстанцев. Однако граждане должны помнить об ответственности, которая возникает при использовании данного транспортного средства. Подробнее об этом читайте в материале NUR.KZ.

Широкое распространение электросамокатов приводило к некоторым вопросам в области контроля их использования и обеспечения безопасности.

Так, с начала 2022 года уже была зарегистрирована 41 авария с участием электросамокатов.

Как сообщает сайт Kolesa.kz, теперь данные устройства будут ограничивать в скорости передвижения. Для этого будут приняты обязательные технические требования в рамках национального стандарта.

Однако уже сейчас пользователи арендных устройств рискуют получить денежные штрафы.

Какие штрафы уже действуют в Казахстане

Пользователям арендных электросамокатов следует помнить о правилах парковки транспортного средства.

Например, согласно другому сообщению Kolesa.kz, некоторые сервисы аренды электросамокатов могут взимать штраф в размере от 5 до 45 тыс. тенге за нарушение правил парковки.

Подобные правила указываются в мобильных приложениях компаний-сервисов. Во избежание последствий, казахстанцам рекомендуется парковать устройства так, чтобы они:

• не препятствовали движению пешеходов, транспортных средств;
• не мешали работе коммунальных и иных служб;
• не загораживали места въезда или выезда для людей и транспорта.

Также важно не оставлять их на проезжей части ночью, чтобы не произошло столкновение автомобилей с припаркованным электросамокатом.

Теперь к указанным требованиям компаний-арендодателей могут присоединиться правила поведения на дорогах общего пользования в рамках регулирования дорожного движения.

Какие требования будут применяться

Согласно сообщению источника, под определение электросамоката будут подпадать электрические транспортные средства индивидуальной мобильности, которые:

• имеют два или три колеса и предназначены для передвижения одного человека посредством использования электродвигателя;
• не имеют сиденья;
• имеют максимальную конструктивную скоростью не более 25 км/ч, а при движении задним ходом или в пешеходном режиме — не более 6 км/ч.

То есть на такие устройства будет установлено программное ограничение скорости с запретом на ее увеличение путем каких-либо модификаций.

Также электросамокаты должны будут иметь фонари спереди и сзади, светоотражатели с каждой из четырех сторон и звуковые сигналы. При этом подобные требования не будут распространяться на те устройства, которые были ввезены в Казахстан до принятия мер по регулированию.

Сообщается, что в дальнейшем электросамокаты будут классифицироваться уже как велосипеды:

• смогут передвигаться только по велодорожкам и правой крайней полосе дороги;
• смогут ездить по тротуару не быстрее 6 км/ч при приближении к пешеходам.

Новый стандарт должен будет заработать осенью 2022 года, после чего будут приняты и соответствующие нормы правил дорожного движения и административного кодекса (вопросы штрафов).

Напомним, что ранее мы рассказывали о том, какую страховку желательно иметь владельцам электросамокатов в Казахстане.

Нашли ошибку в публикации? Сообщите нам об этом.