Глава Казаэронавигации высказался о крушении Bek Air

Интервал между самолетами Air Astana и Bek Air составлял почти две минуты. Об этом сообщил заместитель гендиректора РГП "Казаэронавигация" Фаат Богдашкин, передает NUR.KZ.

"Мы не хотели вмешиваться в этот процесс, но сейчас этот процесс почему-то пошел и мы тоже вынуждены давать определенные комментарии. Тут прозвучало заявление по поводу спутного следа, временного интервала. Вылетало два средних воздушных судна. Среднее воздушное судно - 7-136 тонн. Bek Air был 45 тонн, Air Astana A320 - 89 тонн.

Интервал, согласно документам, должен быть не менее 1 минуты. Мы передали все средства объективного контроля в комиссию, и видно, когда начинает движение борт Air Astana и когда начинает движение самолет Bek Air.

Интервал получился 1,52 минуты, то есть, практически в два раза больше, чем нужно по документам. И говорить о влиянии спутного следа немножко некорректно.

Весь мир, миллионы полетов совершаются с этим интервалом. Сейчас говорить о чем-то, когда нет выписки из самописцев, переговоров экипажа, параметров двигателя и скорости, преждевременно", - сообщил Фаат Богдашкин.

Напомним, ранее представители Bek Air заявили, что одной из вероятных причин падения авиалайнера мог быть спутный след от взлетавшего ранее самолета Air Astana. При этом сотрудники авиакомпании заявили, что между вылетами двух самолетов интервал составлял минуту.

Самолет компании Bek Air потерпел крушение в пятницу, 27 декабря, утром. Погибли 12 человек.

Другие новости о трагедии можно прочитать здесь>>>

Нашли ошибку в публикации? Сообщите нам об этом.