Ажиотаж вокруг автомобилей с иностранными номерами, принадлежащими казахстанцам, в первую очередь связан с большими тратами на растаможку и регистрацию прибывших из-за рубежа машин. Журналисты редакции Нурфин сравнили суммы сборов и цены на автомобили в Казахстане.
При регистрации автомобиля в Казахстане может понадобиться толстая папка с документами и множество квитанций об оплате. Ниже мы постарались собрать информацию об основных, самых крупных платежах, которые необходимо будет внести при растаможке автомобиля.
Таможенная пошлина
Этот показатель может доходить до 17% в зависимости от года производства и объема двигателя автомобиля. Самый низкий процент на данный момент удерживают при ввозе машин на электротяге – 2%.
Процент рассчитывается исходя из таможенной стоимости автомобиля, которая состоит из цены за авто, цены за доставку авто и сбора за декларирование товара. Последняя выплата на данный момент составляет около 20 000 тенге.
Налог на добавленную стоимость
Размер НДС по традиции составляет 12%. Исчисляется он, исходя из таможенной стоимости авто плюс таможенная пошлина.
Утилизационный сбор
Эта выплата зависит от размера месячного расчетного показателя, утвержденного на этот год. Равна она 50 МРП, перемноженным на коэффициент объема двигателя, от 3 до 23.
- 3 – объем до литра.
- 7 – объем от литра до двух.
- 10 – объем от двух до трех литров.
- 23 – объем двигателя свыше трех литров.
Сбор за первичную регистрацию автомобиля
Эта выплата также зависит от размера МРП, но при расчете учитывается возраст авто.
- За регистрацию автомобиля младше трех лет включительно нужно будет отдать 50 МРП.
- За машину старше трех лет оплата в десять раз больше – 500 расчетных показателей.
Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС)
Оформление этой бумаги в среднем обходится в 50 тысяч тенге. Но ее невозможно получить без установки кнопки экстренного вызова при авариях и катастрофах (ЭВАК). Ее цена составляет примерно 189 тысяч тенге.
Теперь давайте посчитаем*, что выгоднее: привезти машину из-за границы и растаможить ее или купить такую же в Казахстане.
К примеру, условный столичный житель Арман решил купить в Германии Mersedes 2011 года выпуска ML 350 с бензиновым двигателем объемом 3,5 литров. Его цена на местном рынке составила примерно 25 тысяч евро или примерно 10 с половиной миллионов на наши деньги.
Доставка автомобиля составила 2 тысячи евро (примерно 835 000 тенге). Попробуем посчитать, сколько еще нужно потратить на регистрацию этой машины в Казахстане.
Таможенная пошлина, 17% от таможенной стоимости - 1 930 350 тенге.
НДС, 12% от таможенной стоимости плюс таможенной пошлины – 1 594 242 тенге.
Утилизационный сбор, 50 МРП умноженные на коэффициент для машины с двигателем объемом больше трех литров (23) – 3 048 650 тенге.
Сбор за первичную регистрацию автомобиля старше трех лет, 500 МРП – 1 325 500 тенге.
СБКТС и ЭВАК – 239 000 тенге.
Итого: на растаможку и регистрацию автомобиля в Казахстане стоимостью 10 500 000 тенге, привезенного из-за границы за 835 000 тенге, может уйти 8 138 000 тенге.
К примеру, в Кыргызстане на это ушло бы около 1 500 000 тенге.
Стоимость привезенного в Казахстан и официально оформленного авто в итоге составила – 19 500 000 тенге.
*Отметим, что все расчёты несут ознакомительный характер и являются примерными.
Посмотрим, сколько стоит купить аналогичный автомобиль в Казахстане. Средняя цена такой же машины составит - 15 500 000 тенге.
Получается, что купить желаемый автомобиль, уже зарегистрированный в Казахстане, дешевле, чем привозить его из-за границы и регистрировать здесь.
А если зарегистрировать его, к примеру, в Кыргызстане, то получается намного дешевле, но не совсем законно. Как в результате поступить, каждый из автолюбителей выбирает сам.
Кредит на любые цели от 0,1%
Оригинал статьи: https://www.nur.kz/nurfin/personal/1837085-cto-desevle-rastamozit-avtomobil-ili-kupit-takoj-ze-v-kazahstane/
Subaru